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防止地陷风险——南京开展地下空洞雷达探测工作

发布时间:2022-10-06 09:23:49来源:雷竞技赛事竞猜 作者:雷竞技刀塔

  2019年12月1日,广州发生道路坍塌事故,有3人坠入塌陷区。12月16日,厦门地铁项目施工现场地面塌陷。2020年1月4日,苏州十全街发生塌陷,多名沿街商户关店撤离。1月13日傍晚,西宁市发生路面坍塌事故,一辆公交车坠入深坑,9人遇难,1人失联。

  近来,从广州到厦门,从苏州再西宁,地面塌陷事故时有发生。令人担忧。据专家分析,导致地陷的原因有很多,其中有气象和地质方面原因,也有施工不当等人为因素。

  随着城市建设的快速发展,对交通、通信、电力、给排水、燃气等需求急剧增长,城镇地下空间的开发无疑是满足这些需求的有效途径。随着地下空间资源短时间大规模开发利用,多地关于路面塌陷等地质事件的报道屡见不鲜,这些地下空洞灾害事故,造成了重大的生命财产损失和严重的社会影响。

  城市路面塌陷具有隐蔽性和突发性,但并非完全不可预防,探地雷达正是探测路基病害最有效的手段之一。探地雷达通过发射天线向地下发射高频电磁波,根据接收到的电磁波波形、振幅强度和时间的变化等特征,经过分析处理,反演推断探测区域范围内的结构、构造和异常体的分布情况,可以提前发现隐伏在地下的危险空洞隐患,提前预警,在灾难发生前及时采取措施维修处治,避免地下空洞事故的发生。

  记者今天(3月31日)从南京市城管部门获悉:为做好道路病害的提前预警,确保城市道路设施安全、稳定,该市秦淮区城管部门从昨天(3月30日)晚上开始,利用探地雷达在该市秣陵路与丰富路路口、莫愁路、应天大街地下空洞探测,及时发现隐伏的地下空洞和其他安全隐患。现场检查完成后,通过检测结果数据,分析检测范围内路基的病害分布情况,包括病害的类型、位置、范围、大小、深度等。病害的类型包括不密实、空洞、沉陷等,为病害的整改提供依据。

  有的塌陷是因地下管线年久失修漏水,冲刷土壤和泥土颗粒导致地面下沉;有的是因施工方违规施工,甚至用低质量的土回填;地下水过度开采与屡禁不止的货车超载现象,也与路面塌陷关联紧密

  地陷来的猝不及防,但并非无法避免。比如通过雷达等技术手段对一些高危区域“定期体检”,监测排查地下管线、空洞情况,及时发现并化解风险,就是可行的手段。

  目前南京城区道路路基存在问题的情况大致分为三种:地铁周边道路、大型工地周边的道路以及曾经因各种原因塌陷的道路。

  本次检测就是通过雷达等技术手段对地铁、深基坑等施工周边影响区的道路进行路基基础检测,为病害的维修提供依据,保证道路安全。

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